特朗普政府周五（11月14日）宣布，正式取消拜登執政時期所推動的、要求航空公司在航班延誤後必須向乘客支付賠償金的擬議規則。美聯社報道說，此舉標誌著特朗普政府將進一步放鬆對航空業的監管。

2024年12月，當時拜登政府的美國交通部（USDOT）就相關規則徵求公眾意見，計劃要求航空公司必須在國內航班出現至少三小時的延誤時，向乘客支付200至300美元的賠償，對更長時間的延誤則需支付最高775美元的更多賠償。

該規則旨在為乘客提供類似歐盟（European Union）、加拿大（Canada）、巴西（Brazil）和英國（Britain）等國所提供的航班延誤保護。

目前，美國航空公司雖然必須在航班被取消時全額退款，但無需為航班的延誤提供任何賠償，也沒有大型航空公司自願為航班的延誤提供現金補償。

在9月份，特朗普總統的美國交通部首次披露了可能取消該擬議規則的意向。

周五，交通部正式表示，實施該規則將造成「不必要的監管負擔」，並給航空公司帶來巨大營運成本。

該部官員強調說，應該「允許航空公司在向乘客提供的服務和賠償方面自行展開競爭」，而非通過聯邦法規強加最低服務標準，否則將限制市場競爭，並增加企業的財務壓力。

在上個月，18名民主黨參議員聯名致信，敦促特朗普政府保留該擬議規則。

航空業對特朗普政府的決定表示歡迎。此前，多家航空公司一直在推動特朗普政府，希望取消擬議增加的消費者保護法規。

這些航空公司認為，強制賠償將推高營運成本，而這些成本最終將被轉嫁給乘客。行業代表讚揚周五的取消決定是「理性地回歸市場機制」。

除撤銷這項擬議賠償規則外，交通部在9月份還曾宣布，正考慮取消拜登時期的另一項規定，即要求航空公司和售票代理在機票價格旁，提前披露所有隱藏的服務費用。

交通部還計劃制定新規則，以便明確定義哪些情況為「航班取消」並觸發退款義務，並重新審視機票定價與廣告標準，以期進一步減輕航空公司和售票代理的合規負擔。#

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