小米電動汽車事故頻出。11月26日，一輛小米SU7在江西一道路發生嚴重車禍，司機身首異處，但目擊者發影片遭公安要求下架。
11月26日，網民「廣東揭陽電單車摩友小藍」在抖音平台發影片稱，今天上午9點12分，在上猶縣雙溪鄉下坡處，江西贛B車牌的一輛小米SU7直接撞上路邊護欄，煞車痕跡都沒有，司機當場身首異處，並且「后座的（人也）沒了」。
該網民說，「不看還好，看了心裏非常難受」。
11月27日，該網民發帖說，相繼收到了小米公司和贛州網管公安的電話，要求下架影片。
27日當天，另一位自稱「首發Yu7車主」發帖控訴，11月某日，在高速NOA狀態下，遭遇大貨車變道入侵，系統無預警、無減速、無避讓，發生了刮擦碰撞。事故後，小米工程師承認「變道太快反應不過來」「側面是盲區」。但門店請示小米總部後，為了「規避風險」，拒絕在工單上記錄事故真相，只開具「功能無異常」的檢測單。
該車主質問，「我只想問小米總部，你們規避了法律風險，那誰來規避車主的生命風險？」
之前，小米電動汽車發生多宗嚴重車禍，包括多宗車輛起火事故，打不開車門，車裏人員被活活燒死，引發廣泛質疑。
另外，小米汽車老總曾多次宣揚「速度是一種信仰」，經常爆出小米電動汽車因車速過快撞上路邊圍欄或者綠化帶。
10月13日，四川成都一小米汽車疑撞上綠化帶後起火，多名路人嘗試救援無法打開車門，最後用電鋸切開的門，車內的駕駛員已經被燒的面目全非。
3月29日，三名女大學生駕駛小米SU7在安徽高速路上發生碰撞事故後爆燃起火，車門鎖死，致三名女大學生被活活燒死。
近些年來，由於中共大力推動電動汽車，對於電動車車企誇大虛假宣傳，不僅沒做任何規制，而且暗中縱容，甚至在發生嚴重傷亡事故後，還幫助車企壓制輿論。
（轉自新唐人電視台）
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向每位救援者致敬
願香港人彼此扶持走過黑暗
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