宏福苑火災發生至今已超過一周，行政長官李家超昨日（2日）宣布成立由一名法官主持的「獨立委員會」，調查大埔宏福苑火災的原因及相關問題。特首辦回應傳媒查詢指，委員會的運作類似過往大型事故的調查，例如2003年屯門公路車禍、2018年大埔公路車禍。

發言人表示，委員會將會作出調查，並發表報告。不過特首辦表示，政府仍會「協助」委員會高效運作，並會主動向委員會提供更多有助工作的資料，協助儘早完成工作，最終向行政長官提交建議和報告。

發言人又指，行政長官已邀請終審法院首席法官推薦一名法官，主持獨立委員會的工作，在確定委員會的職權範圍及人選後，政府會作出公布。

根據過往資料，2003年屯門公路車禍，由時任特首董建華委任「獨立專家小組」，檢討公路安全措施；2018年大埔九巴車禍，則由時任特首林鄭月娥成立「檢討委員會」，審視專營巴士的監管及監察制度，但是兩者均沒有法定傳召權。

其中，2018年的「獨立檢討委員會」於同年12月向特首提交報告書時，報告書中曾提及，運輸署曾基於商業機密理由，拒絕提交資料，最後經委員會的大律師向時任署長陳美寶提出要求，以及在巴士公司同意下，才取得有關資料。

不過，根據《調查委員會條例》成立的「獨立調查委員會」有法定傳召權，可發出手令以搜查處所，亦可向不遵從傳票出庭人士發出逮捕令。條例亦提到，「委員會具有法官的權力」，根據條例進行的調查研訊，須當作為司法程序。

根據香港法律，《調查委員會條例》其中規定，任何人拒絕回答由委員會提出的任何問題，或拒絕委員會提出的要求，均屬犯罪。條例亦提到，「委員會具有法官的權力」，根據條例進行的調查研訊，須當作為司法程序。港府過去曾就2012年南丫海難、2015年鉛水事件等成立「獨立調查委員會」。@

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向每位救援者致敬　
願香港人彼此扶持走過黑暗
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