加拿大騎警（RCMP）宣布，騎警擁有的973架中國造無人機因原產國原因，存在高度安全風險，其使用將僅限於非敏感行動。

騎警目前總共有1,230架無人機，用於加美邊境監控以及各種警務行動，其中中國造無人機佔比近80%。

騎警在提交給參議院國家安全委員會的書面答覆中表示，更換這些無人機耗資超過3,000萬元，平均每架約3.5萬元。無人機成本高昂，非中國產無人機價格幾乎是中國產無人機的兩倍。

專家指出，騎警擔心中國產無人機構成安全威脅，是因為中國產無人機通訊和數據傳輸系統可能存在風險。魁北克大學（UDQ）營運管理專業教授Ygal Bendavid表示，任何聯網設備都會引發安全漏洞方面的擔憂。

據CBC報道，國際治理創新中心（CIGI）專家Wesley Wark表示，騎警似乎已經找到使用中國產無人機的合適解決方案，但事後補救始終是次優選擇。

目前騎警限制了中國產無人機飛行中數據傳輸，只將其用於尋找失蹤人員、汽車盜竊和社區警務等非敏感行動。騎警表示，從未將中國產無人機用於涉及應急響應小組、部長和外國政要等要員保護、邊境安全行動以及加美聯合調查活動等敏感任務。這類敏感行動，由112架法國無人機、96架美國無人機和24架比利時無人機執行。

騎警表示，這些中國產無人機是在2023年這條禁令宣布前採購。

無人機可進入難以抵達的地點，與飛機或直升機相比，能顯著節省時間和金錢，便於騎警將更多警力資源投入其它方面。

專家表示，騎警無法保證數千種零部件、軟件和數據存儲系統的來源，因此在中國產無人機問題上需謹慎。Wark表示，騎警當初在採購無人機時，似乎沒有過多考慮戰略需求或安全問題。今後聯邦機構採購的所有無人機，出於安全目的都應集中管理，對無人機進行例行漏洞測試。出於安全目的，採購小型無人機時，應優先考慮加拿大製造商和供應鏈。#

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願香港人彼此扶持走過黑暗
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