周三（12月10日），美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）表示，希望國會能夠將特朗普總統的部份關稅上調措施寫入法律，並稱已有一些議員支持這一想法。

格里爾周三出席美國智庫大西洋理事會公開活動，接受《華爾街日報》採訪時做出了這一表態。

「我收到了一些國會議員的關注。」格里爾補充，「有國會議員來找過我，他們不是關稅支持者，但他們也說過類似這樣的話，比如，這可是實實在在的錢。」這裏指的是關稅帶來的國家收入。

格里爾表示，白宮也曾討論過通過立法提高關稅的「可行性」，但對最終能否成功實現持謹慎態度。

「顯然，任何類似的法案都極具挑戰性，我在華盛頓待了這麼久，對立法前景早已習以為常，但我認為這是合理的。」格里爾說。

美國最高法院上周就特朗普政府單方面決定在全球範圍內實施大規模關稅一事聽取辯論。政府的立場遭部份大法官的強烈質疑，並引發了對關於已支付的關稅是否會退還，國會是否會被邀請介入等問題的關注。當然，特朗普政府也可能有其它法律工具來實施他的大部份計劃。

當前美國關稅收入主要由三套關稅措施構成：對幾乎所有國家徵收10%的基本關稅；對美國政府認為在貿易方面存在不良行為的國家徵收的更高關稅；對加拿大、中國和墨西哥徵收一套額外關稅，特朗普政府表示，這是對這些國家沒有採取充份措施阻止芬太尼流入美國的懲罰。

《華日》報道說，分析人士對美國海關邊境保護局（CBP）的數據分析顯示，截至8月份，美國政府已經獲得約900億美元的關稅收入。特朗普政府已告知最高法院，預計到明年6月將徵收7,500億至1兆美元關稅。

白宮表示，美國的貿易夥伴已就關稅問題達成協議，同意對美國經濟進行數兆美元的採購和投資。

總統周一（8日）接受「政客」（Politico）採訪時表示，他可能會考慮降低少數美國商品的關稅，但降幅不會很大。同時，他再次重申廣泛徵收進口稅吸引了投資，並正在振興長期遭受重創的行業，例如汽車和半導體製造業。

「你知道，由於關稅政策，所有汽車公司都回來了。」特朗普還提到，美國過去曾擁有58%的汽車市場份額，以及接近100%的晶片市場份額。

特朗普周二（9日）發帖警告稱，若最高法院裁定關稅政策違憲，國家安全將面臨風險。

《華爾街日報》先前報道，一般而言，美國最高法院會在口頭辯論結束後3到6個月作出裁定，但對關稅案的判決可能會更快出爐。大法官們已同意加速審理此案，觀察人士預期結果有可能在年底前公布。#

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願香港人彼此扶持走過黑暗
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