美國主要汽車製造商周四（12月11日）在美國眾議院「對中共特別委員會」會議上警告，中共補貼的汽車產業快速崛起，對美國及其主要汽車製造商構成了實質的經濟與國家安全威脅。
自駕車軟件公司Applied Intuition的聯合創辦人兼技術長路德維希（Peter Ludwig）表示：「中國製汽車在現實世界造成的風險，與TikTok在數碼世界造成的風險如出一轍。」
美國汽車業者表示，中國汽車製造商在中國共產黨（CCP）的支持下，通過盜用知識產權和反競爭貿易手段，仿製如Jeep與「越野路華」（Land Rover）等熱門車型，以極低價格大量傾銷至全球市場。
專家們指出，中方以低價策略削弱市場競爭，不僅威脅美國的經濟基礎，也對國家安全構成威脅，這些汽車配備了可收集大量數據的裝置，並出口至全球。
路德維希說：「中國製車輛在全球運行時，已經收集了大量可利用的數據。國會與美國正面臨一個時刻，我們已無法再採取半套措施。」
眾議院對中共特別委員會主席穆羅爾（John Moolenaar）警告，中國製汽車所配備的系統可能被用於監控，「這些車輛內建攝影機、麥克風、感測器及行動通訊模組，可持續收集數據。每輛車都可能成為帶有切斷裝置的間諜平台。」
他指出，隱藏在車中的惡意軟件可能會癱瘓汽車，將車輛變成武器。此外，車上的大量數據，從行蹤記錄到私人對話，也可能被直接傳送到北京。
穆勒納敦促美國汽車製造商採取實質行動，重建美國工業產能，同時呼籲議員集中精力強化法規，支持國內產業。
穆勒納表示：「短短五年間，中國從一個小型出口國躍升為全球最大的汽車出口國，去年以低於市場價格的方式出口了600萬輛車，這是美國及盟國汽車製造商無法匹敵的。北京依靠龐大的補貼、對原材料與供應鏈的控制，以及掠奪性法規制度，將汽車產業變成了國家工具。」
資深民主黨議員克里希納莫提（Raja Krishnamoorthi）指出，中國每年過度生產數百萬輛汽車，並將多餘車輛傾銷到全球市場。
他表示，「這些汽車的售價似乎低於製造成本。」
克里希納莫提呼籲國會同僚攜手合作，制定策略應對中國積極控制市場的行動，包括運用新技術和投資者才。
由通用、福特、豐田、大眾、現代等主要汽車製造商組成的「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation）表示支持專家小組在委員會上的觀點，並指出「中國對美國汽車產業構成的明確威脅，迫在當前。」
汽車創新聯盟還表示，美國應繼續禁止進口中國IT技術服務的規定，這項規定實際上也禁止中國製汽車進口美國。
該聯盟在聲明中寫道：「即使海外汽車與電池製造商投入再多資金，也無法抵消中國補貼下對全球市場的過度供應。這種做法就是傾銷，美國國會與特朗普政府必須防止中國在美國境內傾銷汽車。」
原文：Automakers Say China’s Auto Industry Poses ‘Clear and Present’ Threat to US Industry刊登於英文《大紀元時報》。
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向每位救援者致敬
願香港人彼此扶持走過黑暗
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