柏林垃圾清運工人罷工持續一周，住宅區與城市垃圾桶爆滿，部份街區可見散落一地的垃圾。擁有35年垃圾車駕駛的司機說，罷工是因為所有東西都變貴了，只有薪資沒漲。工會要求僱主提高薪資8%或至少每月增加350歐元，並呼籲延長休假天數，以因應服務業勞工繁重的工作量。
中央社報道，柏林街頭隨處可見、畫有塗鴉與創意標語的橘色垃圾桶，被柏林人暱稱為「吃垃圾的小怪獸」，是維持市容整潔的要角。然而這個周末，它們已無力消化任何廢棄物，桶口堆滿垃圾，咖啡紙杯與外賣盒散落一地。
柏林城市清潔公司（BSR）3月11日開始罷工，直到今天結束，累積一整周無人清掃的垃圾，使市容陷入不尋常的混亂。
此次罷工響應德國服務業工會（Ver.di）發起的抗爭行動，工會要求僱主提高薪資8%或至少每月增加350歐元（約382美元），並呼籲延長休假天數，以因應服務業勞工繁重的工作量。
具35年垃圾車駕駛資歷的BSR員工Uwe Münke，在罷工期間擔任糾察隊負責人，他接受柏林人報（Berliner Zeitung）採訪時說，罷工是因為「所有東西都變貴了，只有薪資沒上漲。」
Münke表示，這幾年工作量越來越繁重，尤其2019冠狀病毒疾病（Covid-19）後，一次性包裝垃圾大量增加，過去1天只要清掃1次的垃圾桶，現在必須清理3次。
此外，近年柏林推動「無車城市」，單車道越來越多，垃圾車通行空間縮小，迫使駕駛員繞道作業，增加清運時間與工作壓力。
「許多社區為減少車輛進入所設立的防護柱，也讓我們經常無法通行。」他提到，垃圾車必須挨家挨戶停放，清晨5點開始工作，卻仍不時遇到不耐煩的單車騎士與汽車車主，拍打車身、甚至朝垃圾車及掃雪車吐口水，埋怨清潔人員擋路、影響交通。
面對罷工，BSR主席Stephanie Otto昨天（14日）向柏林市民說明，「BSR並未發動罷工，而是被罷工影響。」強調作為市政府轄下的公法機構，BSR高層無權決定薪資調整方案，市政僱主協會（VKA）才是勞資談判的主要對象。
Otto坦言，柏林部份地區垃圾堆積嚴重，甚至吸引了老鼠與野生動物，但在罷工結束前，BSR無法提前清運，只能等到下周正常收運日加派人手處理。
面對短暫陷入混亂的市容，多數柏林居民並未表現出強烈不滿。住在市中心米特區（Mitte）的Njana Schmidt告訴中央社，「在德國，罷工通常會提前通知，所以我早早就準備好，不叫外賣、不網購，刻意減少垃圾製造量。」
來自鄰近城市萊比錫的遊客Lennard則以幽默的角度看待這場垃圾危機。他說，「歷經一周無人收拾的市容，反而有種荒誕的魅力。」恰符合本身就帶點混亂的「柏林風格」。#
（轉自新唐人電視台）
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