政府表示，將在下周一（31日）立法會鐵路事宜小組委員會講解連接洪水橋及深圳前海的港深西部鐵路。有報道引述消息，稱香港境內與深圳境內的鐵路段將由兩地政府各自招標並各自研究財務安排，港府擬申請3億多元撥款做勘查研究。
運輸及物流局長陳美寶昨日（23日）稱，希望採取香港與深圳同步各自興建相關路段，並增設深圳灣站。營運方面則盼與深港合作辦公室檢視能否共同委聘統一營運者，目標希望今年下半年會就項目的具體發展模式邀業界交意向書。
陳美寶亦提到涉及中間的海底部份，會用到鑽挖機，或考慮委託深圳方面的工程承建商興建。位於深圳灣及前海的一地兩檢口岸也將由大陸政府出資興建，港府只交租。
據報道引述消息，香港境內與深圳境內的鐵路段將由兩地政府各自招標並各自研究財務安排，香港段在收集意向書後，預計將在一、兩年內正式招標。對於海底隧道段將委託深圳興建，有消息稱此做法有別於以往高鐵由兩地政府「各起一半」至邊界線，今次直接交由深圳興建，建築費用或攤分，比起以往做法，有分析認為由深圳興建海底隧道料可降低費用。政府將在下周會上提出就項目申請撥款做勘查研究，預計需3億多元。
目前資料顯示，港深西部鐵路全長約18公里，由屯馬線洪水橋站一帶出發，途經厦村、流浮山，跨越后海灣連接深圳灣再駁前海。@
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