有立法會議員提問，現時機場由航空公司或企業設立的貴賓室服務供不應求，出現長期排隊的情況。運輸及物流局局長陳美寶今日（14日）回覆指，當局會密切留意現有貴賓室的使用情況，機管局已經展開一系列計劃，擴建翻新共1.35萬平方米貴賓室。
陳美寶表示，目前機場貴賓室的數目，以及其日均接待人次及上限17間貴賓室，其中9間由航空公司營運，另外8間由其它非航空企業營運。17間貴賓室每日合共可接待約22,000人次，現時每日平均接待約16,000人次。至於每間貴賓室所接待人次的數字涉及營運商的商業敏感資料，因此機管局未能提供。
當局指，就一號客運大樓，機管局已批准其中兩間由航空公司營運的貴賓室的擴建計劃，共增加約4,200平方米。其中一間將於今年內作翻新及擴建，並將於2027年重開，另一間將於2028年開展擴建工程，並於2030年重新啓用。機管局已在離港層預留另外3個位置以設立新的貴賓室，總面積約2,300平方米，目標於今年起讓有關貴賓室逐步投入運作。
至於擴建後的二號客運大樓和二號客運廊，其中在抵港大堂設立的2間貴賓室總面積約1,000平方米，預計將配合二號客運大樓於今年底分階段投入服務。機管局亦有在離港層預留位置設立7間貴賓室，總面積共約6,000平方米，將配合二號客運廊的啓用逐步投入服務。
陳美寶表示，這些貴賓室部份與航空公司有關，或由信用卡公司等企業提供給其顧客，服務功能有所不同，故配合的航班時間也有所不同，未必單憑面積及客人使用的狀況進行科學化配對，最重要是做好靈活配合。當局會密切留意這些高端旅客使用貴賓室的需求，日後在擴建的客運大樓靈活調配空間，因應需求增加相關設施。
陳美寶又說，早前已向機管局提出，貴賓室以外的服務亦需兼顧各地旅客，如為中東旅客預留位置作祈禱室用，亦會提供多元化膳食，讓不同的旅客都可以品嚐到世界各地的美食。
被問到會否考慮批准企業於抵境大堂重設貴賓室。陳美寶說，考慮到機場離境或中轉旅客一般在登機離港前會有較長時間在機場禁區內候機，大部份入境旅客在抵港後均會從速離開機場並前往市區，因此機管局主要在禁區離港層預留位置設置貴賓室，以滿足候機旅客需求。
至於目前只有兩家貴賓室24小時營業，陳美寶表示，未來會與機管局商討靈活調整餐廳、貴賓室的營業時間。@
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