高盛集團表示，隨著貿易壁壘的增加和中國國內產量下降，中國鋼鐵出口井噴式增長可能已見頂。目前中國鋼鐵在全球範圍內面臨反傾銷調查。
彭博社5月26日（周一）報道，高盛集團在上周五（23日）的一份報告中寫道，去年中國鋼鐵出口量攀升至九年來最高水平，達1.11億噸，但預計2025年將放緩3%，2026年將進一步大幅下降三分之一。
高盛表示，中國鋼鐵銷售面臨的最大阻力，是全球範圍內正在進行的大量反傾銷調查。
預計今年中國鋼鐵產量將下降2%，明年將下降3%。這意味著2026年的產量將達到9.46億噸，比2020年的峰值低10%以上。
高盛認為，「國內需求和鋼鐵出口渠道都面臨壓力，產量應該會自然下降。」
銀河期貨表示，建築業和房地產行業持續面臨的挑戰嚴重拖累了中國國內的鋼鐵需求。路透社的一項調查顯示，總體而言，預計中國房地產行業今年將持續疲弱，樓價預計將下跌近5%。
高盛表示，預計2025年中國國內消費量將下降2%，至8.39億噸，這將是連續第五年下降，製成品需求的增長不足以抵消房地產行業需求的持續下降。
對全球市場的影響而言，高盛表示，中國在全球鋼鐵產量中所佔的過大份額將開始下降。
截至周一上午10:17，上海螺紋鋼期貨下跌1.2%，至每噸3,010元，創八個月新低。新加坡基準鐵礦石合約下跌0.8%，至每噸97.30美元。中國大連商品交易所（DCE）交易量最大的9月鐵礦石期貨合約下跌2.15%，至每噸707元人民幣（98.56美元）。盤中早些時候曾一度觸及704元人民幣，為5月12日以來的最低水平。
根據經濟合作暨發展組織的數據，中國佔世界鋼鐵產能的近一半。中國企業對鋼鐵生產新跨境投資的貢獻高達60%以上。
2月10日，特朗普簽署行政令，對所有美國進口的鋼鐵和鋁徵收25%的關稅，並將貿易限制擴大到美國的一些主要貿易夥伴，以支持國內產業。
因此，中國鋼鐵出口遭受雙重打擊：美國關稅封堵了轉運貿易（即第三國將中國鋼鐵轉售給美國）；面對中共將中國鋼鐵業產能過剩對外低價傾銷，越南、印度、南韓、歐盟、哥倫比亞、台灣等多國家和地區紛紛加徵關稅或啟動反傾銷調查，試圖保護本國鋼鐵產業。
烏克蘭國際貿易部際委員會（ICIT）已啟動對中國進口無縫熱軋鋼管反傾銷措施的複審。複審程序是應烏克蘭鋼管制造商Interpipe Niko Tube LLC的請求啟動的。烏克蘭經濟部表示，該請求包含充份證據表明，終止現行措施可能導致傾銷恢復並對國內產業造成損害。
在經濟部複審結束之前，2020年徵收的反傾銷稅將延長。#
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