近期，歐洲汽車製造廠商在中國市場繼續被大陸本土汽車廠商擠壓和蠶食，繼保時捷之後，因中國市場拖累，寶馬（BMW）集團第二季度在全球銷量停滯不前，在中國市場的銷量更是暴跌。
彭博社報道，周四（7月10日），德國汽車製造商寶馬集團表示，BMW汽車全球銷量年增0.4%，至621,271輛。在截至6月底的過去三個月裏，BMW和Mini品牌在歐洲和美國的銷量均有所增長，但在中國的銷量下降14%。
BMW的業績與其德國汽車同行如出一轍，這些德國汽車廠商在中國的市佔率正逐漸被比亞迪公司等本土製造商蠶食。平治集團第二季在中國銷量下降19%，而福士汽車在中國的電動車銷量也下降近三分之一。
2025年上半年，中國市場保時捷的銷售量下降28%，導致保時捷全球總銷量下滑。但保時捷表示，受市場產品供應增加以及公司針對更高進口關稅提供的價格保護的推動，美國銷量躍升10%，達到43,577輛，成為保時捷最有價值的市場，遙遙領先其它國家。
BMW旗下Mini品牌全球銷量增長33%，至69,163輛，混合動力和純電動車型銷量增長10%。
雖然特朗普總統對進口車徵收25%的關稅，第二季度，BMW和Mini品牌汽車在美國銷量增長1.4%，在英國生產的Mini車型則享有10%的較低關稅。
Metzler Equities分析師Pal Skirta對路透社表示，本季度寶馬在美國市場的增長是一個韌性訊號。相比之下，平治早些時候公布其北美汽車部門第二季度銷量下降14%。
德國汽車製造商正在推動與特朗普總統達成協議，以取代對進口汽車和汽車零部件徵收的25%高額關稅，寶馬和平治將從中受益最多，因為這兩家公司都在美國擁有大型工廠。
該分析師還指出，「Mini品牌表現強勁，在所有地區都實現了增長」。#
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