Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）周三（7月23日）表示，美國政府削減電動車補助的政策，可能讓公司在未來幾個季度面臨低潮，但他預計自動駕駛業務及相關軟件將在明年底帶來可觀的營收增長。
Tesla今年第二季度遭遇十多年來最嚴重的季度銷售下滑，儘管推出改款熱銷車型SUV Model Y，試圖提振市場需求，仍無法阻止營收連續下滑，本季更較去年同期減少12%。利潤未達華爾街預期，但汽車製造的利潤率仍優於外界預估。
除了車賣得不夠多之外，「賣碳權」的收入也大減51%，進一步衝擊整體營收與獲利。第二季調整後每股盈餘（EPS）0.40美元。
不過，Tesla的汽車毛利率（不含碳權收入）為 14.96%，高於華爾街預估，部份得益於製造成本下降。
馬斯克在財報電話會議上回答「碳權補貼」問題時說：「我們未來幾個季度可能會比較艱難。不是說一定會，但有這種可能——第四季、第一季，也許第二季。但一旦明年下半年進入大規模自動駕駛階段，特別是到明年底，如果Tesla的財務表現還不夠吸引人，那我會感到驚訝。」
面對車輛銷售不振和美國政府將在今年晚些時候、削減每輛電動車7,500美元的稅收抵免額度，馬斯克正積極推動自動駕駛技術，並在明年開始量產的無人駕駛的士（Cybercab，也稱之為Robotaxi）。
馬斯克在電話會議中表示：「自動駕駛才是未來的關鍵。」
馬斯克計劃在今年底前，讓美國約一半人口所在區域能使用自動駕駛叫車服務。他表示，Tesla正尋求在三藩市灣區、內華達州、亞利桑那州、佛羅里達州及其它地區獲得無人的士的監管批准。
馬斯克指出，無人的士業務很可能在明年底對財務狀況產生重大影響。
同時，Tesla正在開發一款更平價的電動車，預計在下季度逐步提升產量。截至6月底，該公司已開始生產測試車輛。由於經濟環境不穩定且新車上市時間尚未確定，Tesla尚未公布該車型的全年銷售目標。
eMarketer分析師Jacob Bourne表示，考慮到Tesla近期的種種挑戰，這次的財報結果並不令人意外。他指出，如果Tesla能成功推出一款真正平價的電動車，且不影響高階車款的品牌形象，將有望成為提振銷售的關鍵動力。#
（本文參考了路透社的報道）
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