隨著芬蘭汽車製造商Valmet Automotive進軍軍工與國防製造領域，芬蘭政府與本地資本接手股份，中國電池製造商寧德時代（CATL）正式退出。
芬蘭政府周一（9月1日）宣布，與本地投資方Pontos集團共同收購寧德時代持有的20.6%股份。交易完成後，芬蘭國家持股將達79%，Pontos持有餘下部份。芬蘭經濟部長普伊斯托（Sakari Puisto）強調，Valmet是「具有國家戰略意義的企業」，並表示將把其專業能力應用於國防工業。
「國家也看到了運用Valmet Automotive專業知識，以滿足國防工業日益增長需求的良好契機。」普伊斯托說。
Valmet總部位於芬蘭烏西卡烏普恩，過去以汽車代工和電動車零部件業務為主，近年逐步轉型，計劃切入軍工與防務製造。分析指出，在俄烏戰爭背景下，芬蘭高度重視國防自主性，此次收回控制權具有明確戰略考慮。
根據彭博社與路透社報道，交易涉及約1.2億歐元（約1.41億美元）資金注入，其中包括芬蘭政府直接投入的3,500萬歐元。芬蘭政府同時將Valmet的電池模組業務分拆，由國有芬蘭礦業集團（Finnish Minerals Group）控股70%，養老基金Varma與Pontos分別持有16%和14%。
Valmet早年因承接平治與保時捷代工業務而知名，近年涉足新能源車零部件，但受歐洲電動車需求放緩影響，營收承壓。業內人士認為，中資企業在歐洲汽車供應鏈的處境日益艱難，CATL此次退出正反映其在歐洲的戰略收縮。
芬蘭方面認為，國家注資不僅能確保就業和產業鏈安全，還將為軍工轉型提供支撐。歐洲同時加大國防投資以應對俄羅斯威脅，並尋求在防務、關鍵礦產等領域擺脫對中國的依賴。Valmet的軍工化轉型，被視為歐洲產業戰略與安全戰略交匯的縮影。#
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