保安局向立法會提交文件，提到在提升相關系統後，於本月起加快電子禁區許可證的審批，在收齊申請所需文件後的兩個工作天內便可完成審批。另外，當局正考慮可否進一步放寬旅客申請禁區許可證的名額，並會研究開放餘下邊境禁區的可行性。
「第二期沙頭角開放計劃」在2024年1月實施，旅客可透過警務處的網上平台申請電子禁區許可證，前往沙頭角遊覽，每日旅遊限額已由1,000人逐步提升至現時3,000人。計劃實施以來，已有約230,000人次以旅客身份申請禁區許可證進入沙頭角。
現時，市民可以透過「智方便」申請電子禁區許可證，在收齊申請所需文件後，絕大部份的電子禁區許可證申請在3個工作天內完成審批。警方在提升相關系統後，本月起審批時間加快至2個工作天內可完成。
為方便駕車的個人旅客，政府又將已停止運作以待重建的沙頭角邊境管制站車輛等候區，改建成短期停車場。該停車場在去12月啟用，提供100個私家車位和14個旅遊巴車位。由於停車場位於沙頭角禁區入口旁，停泊的車輛無需申請封閉道路許可證；遊人只需持有進入沙頭角禁區的許可證，便可在該處泊車後，步行進入沙頭角禁區。
另外，政府在重建後的中英街檢查站推出「人面辨識科技先導計劃」，持有有效出入中英街禁區許可證的人士，可經預先登記後使用「無感通道」，以無須出示禁區許可證和無須停頓方式進出檢查站。使用「無感通道」所需的人面辨識時間（由進入鏡頭至系統作出通行紀錄）可於1秒內完成。
局方稱，「無感通道」的使用率由2025年年初的46%，持續上升至現時的64%。當局也持續改善「無感通道」的運作，把其成功識別比率由今年1月的97.5%，提升至7月的約99.5%。@
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