美國交通部長Sean Duffy 9月26日（上周五）發布一項緊急「臨時最終規則」（Interim Final Rule,IFR），要求各州立即採取行動，大幅限制非本地居民申領商業學習駕照（Commercial Learner's Permits,CLP）以及商業駕照（Commercial Driver's Licenses,CDL）的資格。
此舉既是基於聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）持續進行的全國性稽查，也是因為近期發生了多宗由非本地駕駛者引發的嚴重致命車禍。
目前存在的兩大問題是：一、各州非法向外籍駕駛員核發駕照的災難性模式；二、現行駕駛員監管框架即使被遵守，仍可能失效。這兩個因素的疊加，已經在美國道路上形成迫在眉睫的危險，必須加以解決。
通知寫道，「今後，非美國公民將不再有資格申請非定居身份CDL，除非他們符合更嚴格的規定——包括持有就業類簽證，並通過了SAVE系統（Systematic Alien Verification for Entitlements，外籍人士可享權利的系統性身份驗證計劃）的強制性聯邦移民身份核查。」
達菲表示，調查發現的事實應令每位美國人感到不安且憤慨，「8萬磅重的巨型貨車的駕駛執照，竟然被發給了危險的外籍駕駛員，且他們多屬非法。這直接威脅著每個家庭在路上的安全，我絕不能容忍這種行為。」
他宣布，交通部的這項新舉措「將阻止不安全的外籍司機更新駕照，並要求各州立即撤銷不當核發的駕照」。
通知指出，FMCSA全國性稽查發現，多個州存在系統性違規行為，其中加州情況最為嚴重且惡劣。由於監管不力、培訓不足及系統程式錯誤，大量非定居身份CDL被核發給了「不符合資格的駕駛人，以及居留期限早已屆滿，卻仍持有有效執照的駕駛人」。光是在加州，經審查的非本州居民駕駛執照中就有超過25%為違規核發。其中部份執照有效期甚至超出合法居留期限長達四年。
達菲部長下令，加州必須立即暫停核發非本州居民CDL執照，同時查核所有未過期但違反FMCSA規範的非本州居民CDL執照；撤銷所有不符合規定的非本州居民CDL執照，若其符合新的聯邦要求，則重新核發。
他表示，「加州須於30天內完成整改，否則FMCSA將凍結聯邦公路撥款——首年金額近1.6億美元，次年將倍增。」
他命令全美其它各州，「立即查核所有違規核發的商用駕駛執照並予以吊銷」，並表示，「我們有責任確保只有合法合格的駕駛員才能在公路上操作大型貨車」。
總之，這項新規旨在堵塞危險漏洞；要求各州承擔起責任，通過SAVE系統對申請人進行核查，確認其合法身份和居留狀態；並且立即對加州的嚴重疏忽行為啟動執法行動。
4月，特朗普總統簽署《強化美國貨車司機遵守常識性道路規則》（Enforcing Commonsense Rules of the Road for America's Truck Drivers）行政命令，加強道路安全，並指示交通部迅速採取行動。6月，達菲宣布在全國範圍內對簽發非本州CDL的州進行稽核，並推出一系列措施支援司機，內容涵蓋：投入數百萬美元資金用於擴建貨車停車空間、廢除一刀切式強制規定、現代化司機資源，及精簡行政程序等。
3月，特朗普總統簽署行政命令，正式指定英語為美國官方語言。5月，達菲簽署命令，頒布新版指南，強化商用貨車營運者的英語能力要求，達不到FMCSA長期實施的英語能力（English Language Proficiency ,ELP）要求者將被勒令停駛。#
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