10月6日,「寧德自燃小車才開了1066公里」話題登上熱搜。事件起因是10月5日下午,福建寧德三沙鎮東壁村一處海濱停車場突發火災,一輛阿維塔06新能源汽車起火,連帶燒燬Audi、埃安等7輛鄰車。就阿維塔06宗火引燃7輛車一事,阿維塔官方稱,正在調查,具體原因還在核實當中。

據《三湘都市報》報道,10月5日,福建省寧德市三沙鎮東壁村,一輛阿維塔06汽車突然起火,引起周圍7輛車著火爆炸,包括Audi、寶馬、萬事得、埃安等品牌,最後這些車都遭到不同程度的損壞。

之後,女車主在社媒發出起火影片回應,稱該輛阿維塔是自己的。她表示:「我滴媽呀,電車自燃起火炸了,竟然發生在我身上,還好人沒在車上,再起火連著旁邊的車炸了6、7輛,作孽呀,你們還敢相信阿維塔嗎?」

當事人後續發布的長文表示:從下午1點56分看到車子冒煙到著火不到一分鐘,到大火不可控,才三分鐘。值得一提的是,她是今年8月28日才買的車,使用了一個半月,開了1066公里。而事件發生後,當事人「精神狀態基本都是蒙的」,多虧有家人在旁支撐,否則難以承受。

從影片來看,阿維塔起火時最初是從副駕駛冒出煙,app顯示,2點鐘還沒著火的時候,車內溫度已達到76.4℃。

之後,該女子刪除了此前發布的影片,並稱已將影片提交給消防部門備案。她還稱,一切以官方調查結果為準。

據一名被波及的埃安車主介紹,被燒壞的都是遊客的汽車,沒有人員傷亡。

針對此次起火事故,《BUG》欄目向阿維塔官方進行求證,阿維塔官方表示:目前公司已與消防部門一同介入調查,具體起火原因正在核實中,不便透露更多訊息。

值得一提的是,這宗事件距離9月19日阿維塔宣布王輝出任董事長才過去19天。

過去兩年裏,阿維塔曾兩度更換董事長。今年前9個月,阿維塔汽車銷量90,739輛,只完成全年22萬輛銷量目標的41.24%。面對突如其來的起火事件,王輝執掌下的阿維塔要如何完成全年銷量目標,成為重大挑戰。

阿維塔成立於2018年7月,其前身是長安新能源汽車科技有限公司。2021年5月,公司更名為阿維塔科技,定位旗下高端新能源汽車品牌。阿維塔以「CHN」模式為業內所知,「CHN」即長安汽車、華為、寧德時代。其中,長安汽車和寧德時代分別為其第一和第二大股東,長安汽車股權佔比40.99%,寧德時代股權佔比9.17%。

此次事故之所以引發輿論高度關注,一個重要原因在於阿維塔官方此前對06車型電池安全的宣傳與現實形成了強烈反差。在阿維塔06上市前後的宣傳資料中,「安全」被反覆強調為產品的核心賣點之一。官方曾發布多個影片展示阿維塔06電池的嚴苛測試過程,其中一段影片顯示:將電池置於1000℃的火焰中持續炙烤260秒,遠超國家標準要求的時間,測試後電池靜置24小時仍「不起火、不爆炸」。

另一段宣傳影片中,阿維塔06電池接受了行業首創的電池包底部五針穿刺試驗,官方聲稱穿刺後電池「無熱失控、不起火、不爆炸」,並著重強調「阿維塔06全系標配寧德時代電池,為用戶提供極致安全」。

去年12月,在阿維塔的一次發布會上,阿維塔汽車的CEO陳卓表示:「迄今為止,阿維塔所有車搭載寧德時代電池,我們不用雜牌電池。迄今為止,保持零自燃。」

除了本次阿維塔06宗火事件,今年5月,阿維塔還曾因「風阻門」事件備受全球媒體關注。汽車博主「蘇黎世貝勒爺」在海外社交媒體上傳了阿維塔12風阻係數測試的爭議影片,引來TeslaCEO馬斯克的轉發。影片中,阿維塔12量產車的實測風阻係數被曝出0.28Cd,與其官方宣傳的0.21Cd相差33%。#

 

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