Tesla近日推出「平價版」Model Y SUV和Model 3電動轎車，藉此重振買氣。但市場觀察人士認為，此次降價幅度不大，效果可能有限。
新推出的平價版Model Y SUV起價為39,990美元，Model 3電動轎車起價則為36,990美元。兩款車型都是Tesla當前的熱銷車款。
為了降低成本，這些車型在某些高級配備上做了簡化，如取消LED燈條、自動駕駛輔助系統（Autosteer）、後座加熱等。兩款車型均配備手動調整的後視鏡和布質座椅，Model 3可選用環保皮革座椅。
車續航力仍維持在300英里以上（約480公里以上）水準。加速性能略遜於目前的高階車型Premium。兩款車型均採用較小尺寸的電池。
兩款車型已開放預訂，預計將於2025年12月到2026年1月交車。
Tesla平價車瞄準大眾市場
行政總裁馬斯克（Elon Musk）去年表示，新的平價車旨在吸引更大的消費族群，價格夠低才能打入更廣的潛在市場。他指出，扣除各項政府補貼後，車價低於3萬美元才是吸引新買家的關鍵。
馬斯克多年來承諾要推出針對大眾市場的電動車，但去年他取消了原定推出的2.5萬美元全新車款，改為在現有車型上推出低價版本。
不過，部份分析師和投資者指出，39,990美元與36,990美元的車價對大眾市場來說仍然偏高，這樣的降價策略可能無法大幅提振買氣，甚至搶走現有車型的銷量，限制公司的成長空間。
Wedbush分析師Dan Ives表示，他對於新車僅比各車型高配版便宜約5,000美元感到失望。新款平價車的售價不僅高於今年9月美國最便宜車型的價格，當時買家仍享有美國政府提供的稅收抵免。
研究機構Futurum Equities首席市場策略師Shay Boloor表示：「這基本上只是價格手段，稱不上是真正的產品催化劑，我不認為它能大規模刺激新的需求。」
Tesla股價於周二（10月7日）收盤下跌4.5%。
美國部份車廠已提前降價
Tesla正臨銷售下滑與歐洲、中國電動車競爭加劇，以及美國取消7,500美元購車稅收抵免的三重壓力。
美國政府在9月30日取消電動車購車稅收抵免後，許多美國車廠擔心需求下滑，已提前調降售價。Tesla非首例降價。
分析師指出，雖然對大眾市場來說，Tesla平價款車行的售價偏高，但對於有意入手電動車的買家有一定的吸引力，並且有助於明年和雪佛蘭Equinox、現代Ioniq5和起亞EV4的競爭。
但也有人預期Tesla可能需要將價格大幅降到3萬美元以下。
Camelthorn Investments顧問Shawn Campbell表示：「我只是覺得這還不夠。從長遠來看，這則消息無法解決全球市場上低價中國競爭者帶來的問題。在我看來，Tesla仍需要一款售價低於 3 萬美元的電動車。」
此外，馬斯克的保守派政治立場削弱了歐洲市場對Tesla的品牌忠誠度。Tesla新車型將和十多款低於3萬美元的電動車和插電式混合動力車競爭。#
（本文參考了《華爾街日報》和路透社的報道）
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