周四（11月6日），電動車巨頭Tesla股東大會以超過75%的贊成票，通過給行政總裁馬斯克（Elon Musk）近1萬億美元薪酬計劃。

Tesla總法律顧問布蘭登‧埃爾哈特（Brandon Erhart）在股東大會上公布了這一結果，稱給馬斯克的薪酬計劃在投票股東中獲得壓倒性支持。

根據公司2024年9月提交的方案，馬斯克將在未來10年內最高獲得約9,000億美元的薪酬，總額將創下企業史上最高紀錄。

另一項針對投資者的提案要求Tesla能夠投資xAI。後者是馬斯克創立的人工智能新創公司，旨在與OpenAI競爭。Tesla表示，贊成票多於反對票，但結果目前尚無定論。

8.5萬億美元市值目標

該薪酬計劃將通過12期發放，具體數目發放跟Tesla未來十年是否能實現一系列市值與業績目標掛鈎。

文件顯示，馬斯克要想獲得全部獎勵，Tesla市值需從當前約1.1萬億美元躍升至8.5萬億美元——這一數字已超過Meta、微軟（Microsoft）和Google母公司Alphabet的市值總和。

若全部兌現，馬斯克在Tesla的持股比例將從13%升至25%，獲得4.23億新股份。其個人淨資產也將從目前的5,040億美元突破萬億大關，成為全球首位「萬億富豪」。

如果Tesla市值達到2萬億美元，馬斯克將獲得第一批股票獎勵。接下來的九批股票獎勵將在Tesla市值以5,000億美元為單位遞增，直到達到6.5萬億美元時發放。如果市值以1萬億美元為單位遞增，馬斯克將獲得最後兩批股票獎勵，這意味著Tesla市值需要達到8.5萬億美元，馬斯克才能獲得全部獎勵。

未來十年目標

Tesla也為馬斯克設定了一系列需要達成的利潤里程碑，首先是年度調整後利潤達到500億美元，然後逐步提高到4,000億美元。Tesla第三季的調整後EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤）為42億美元。

除市值條件外，薪酬計劃還包括多個生產目標：

每年交付2,000萬輛電動車，擁有1,000萬活躍FSD（全自動駕駛）訂閱用戶，實現100萬個人形機械人（Humanoid Robots）交付以及100萬輛無人駕駛的士（Robotaxi）投入商業營運。

截至9月，Tesla累計交付量約800萬輛汽車，尚距目標一半。

此外，公司還需達到年度調整後利潤（EBITDA）4,000億美元上限目標，當前僅約42億美元／季度。

覆蓋事件條款

值得注意的是，薪酬計劃中列出了多個「覆蓋事件」（Covered Events）條款，允許馬斯克在未達到經營目標的情況下獲得股份。

覆蓋事件包括自然災害、戰爭、流行病，或國際與地方政府政策變動等。若上述事件嚴重影響Tesla的未來設計、生產與銷售能力，馬斯克仍可獲發部份股份。

馬斯克2018年的500億美元薪酬方案仍在司法審理中。特拉華州衡平法院（Delaware Court of Chancery）2024年裁定，該薪酬方案存在程序瑕疵，未經董事會批准，必須撤銷。此後，股東就該方案進行了投票。馬斯克已就該裁決提出上訴，此案將由特拉華州 最高法院審理。#

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