隨著中國房地產長期下行，以及大規模基礎設施建設放緩，中國粗鋼產量和鋼鐵消費量雙雙下降。業內人士預測，未來五年中國鋼鐵出口量可能下降一半。
粗鋼產量和鋼鐵消費量雙雙下跌
今年以來，中國粗鋼產量和鋼鐵表觀消費量雙雙下跌。《中國證券報》周二（12月2日）報道，1月至10月中國累計生產粗鋼8.18億噸，同比下降3.9%。中國鋼鐵工業協會（以下簡稱「中鋼協」）最新數據顯示，2025年前三季度，國內鋼鐵表觀消費量為6.49億噸，同比下降5.7%。
中鋼協發言人姜維在10月份的新聞發布會上曾說，「供需失衡的局面已經非常嚴重。」鋼鐵業產銷下滑的背後是中國經濟模式的更大轉型。房地產繁榮已過頂峰，大規模基礎設施建設支出放緩。中國以鋼鐵為主導的經濟發展時代即將結束。
「十四五」以來，中國鋼鐵表觀消費量連續出現下降。國內表觀消費量從2020年10.4億噸的峰值下降到2024年的8.9億噸，下降了1.5億噸，年均下降3.8%。
鋼鐵表觀消費量是衡量一個國家或地區在一定時期內對鋼鐵總體需求的指標，其計算方式為國內產量 + 進口量 – 出口量。
10月鋼企利潤同比下跌25.9%
此外，10月中國鋼鐵企業盈利再次惡化。中共國家統計局日前發布的數據顯示，10月份中國鋼鐵行業盈利79.8億元（折合噸鋼利潤約96元），環比減少56.6億元（環比下降41%），同比下降25.9%，利潤率僅為1.2%。
不過據中鋼協統計，2025年前三季度，鋼鐵行業利潤總額達到960億元人民幣（約合135.2億美元），同比增長近190%。銷售利潤率攀升至2.1%，扭轉了前幾年的虧損局面。
財新網日前的文章分析，儘管2025年上半年，螺紋鋼和熱軋卷板價格下跌7%至9%，但煉焦煤價格指數暴跌31.5%，低硫優質煉焦煤價格下跌19.7%，鐵礦石價格下跌7.3%至約每干噸93.55美元，由此給鋼企帶來顯著的利潤增長。
但這種漲勢可能只是曇花一現。10月份，煉焦煤價格再次上漲約10%。
行業數據提供商「我的鋼鐵網」的分析師張凱東警告：「煤價下跌不會永遠持續下去。」如果投入成本繼續上漲，許多鋼廠可能再次面臨虧損的邊緣。
鋼鐵出口量未來可能下降50%
今年前三個季度，中國鋼鐵出口量增長了9.2%，達到8796萬噸，不過未來出口形勢十分嚴峻。
財新網日前報道，江蘇鋼鐵協會會長陳洪兵表示，未來五年，中國鋼鐵直接出口量可能下降一半。這將使中國鋼鐵表觀消費量從目前的10億多噸降至約7.5億噸，這一萎縮不僅會重塑一個行業，更會動搖中國改革開放後經濟的基石。
今年7月7日，越南工貿部宣布正式對中國熱軋鋼卷徵收23.1%至27.83%的反傾銷稅。10月27日，越南工貿部發布公告稱，對原產於中國的熱軋板卷反傾銷案啟動反規避調查。
越南是中國最大的鋼鐵海外市場，但中共海關數據顯示，2025年前三個季度，中國對越南的鋼鐵出口量暴跌了24.8%。
越南並非唯一採取反制措施的國家。從2024年初到今年8月，至少有11個國家對中國多種鋼鐵產品實施了反傾銷或保障措施。據中共商務部統計，2025年前七個月，中國鋼鐵出口在相關市場同比下降近30%。#
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向每位救援者致敬
願香港人彼此扶持走過黑暗
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