美國總統特朗普對中國商品加徵關稅後,中國商品開始大量轉向進入墨西哥,嚴重衝擊當地產業。墨西哥商界不只公開表達憤怒,更要求政府因應「中國貨入侵」,對中國製造的商品課徵100%的關稅。
墨西哥媒體「金融家」(EL FINANCIERO)21日報道,墨西哥市商會(Canaco CDMX)公開指責中國企業為了規避美國關稅,持續將產品大量傾銷墨西哥,以低價的手段造成不公平競爭。而這些中國商品不但不符合品質標準、甚至還涉嫌逃稅、非法租用商業場所銷售等等。
墨西哥市商會主席坎波塞科(Vicente Gutierrez Camposeco)更點名,有部份進口商為了讓中國商品非法進入墨西哥,偷偷更換商品標籤,以「假墨西哥製造」進入市場。他強調,墨西哥不能淪為中國低價且劣質商品的傾銷地,因為這樣不僅傷害本地企業,也欺騙消費者。
因此墨西哥商界要求政府倣傚美國總統特朗普,對中國製造的商品課徵100%的關稅,以面對「中國貨入侵」,保護本國企業生存。坎波塞科也批評,墨西哥海關的貪腐問題越來越嚴重,讓這些中國商品可以偷天換日進入國內,他們要求主管機關要加強打擊中國商品走私和非法進口。
不過,儘管墨西哥企業多次表達對中國商品傾銷的憂慮和抗議,但在中美貿易關稅戰的影響下,中國企業已經轉向加大對墨西哥的投資。
墨西哥媒體「千禧報」(Milenio)報道,自2023年以來,中國對墨西哥投資持續增長了46%;累計到2025年第一季已經高達近119億美元(約新台幣3600億元),僅次於第一大投資國美國。而中國的投資主要集中在工業零組件、汽車零配件以及製造業等領域,因為這些產業不只符合墨西哥的國內要求,更可以藉由《美墨加協定》(USMCA)關稅優惠,將產品銷往美國市場。
報道也指出,墨西哥總統欣鮑姆(Claudia Sheinbaum)提出支持本土產業,強化全球競爭力的「墨西哥計劃」,更讓中國企業找到投資機會。今年中國企業預計在墨西哥啟動30項投資案,總額約40億美金,範圍涵蓋汽車、電子、能源、機械與科技領域。
不過,在中美貿易戰開打後,中國對墨西哥雖然加大投資,但也並非一帆風順。以中國最大電動車製造商比亞迪(BYD)為例,該公司原先計劃在墨西哥設立一座1萬名員工、年產15萬輛電動車的大型工廠,但進度停滯,甚至一度傳出撤廠的消息。
不過,墨西哥中國商會稱,比亞迪建廠卡關,是因為墨西哥國內本身缺乏充電基礎設施,對電動車的需求也還處於起步階段,完全是國內市場的戰略考慮,並非政治壓力。#
(轉自中央社 文章有節選)
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