4支的士車隊昨日（28日）獲發正式牌照，現時有5支的士車隊正式投入運作。有報道指其中3支車隊叫車不順。其中一支Amigo車隊的營運經理唐子濤今日接受商台訪問時指，對於部份乘客反映難以預約車輛或應用程式偶爾出現問題，公司正收集意見，改進配對系統及接單效率，呼籲市民在營運初期給予耐心，相信情況會逐漸改善。
唐子濤又稱，車隊由試運期間的約100輛的士增至超過100輛，乘客普遍對新款車輛的舒適及安全體驗表示滿意。App Store數據顯示，應用程式下載量較試運期間平日平均值高出一倍，出行類應用排名升至第20位。至於車費被指價格偏高，唐子濤強調平台致力提供高性價比服務。
他說，Amigo車隊現階段以預約及固定訂單為主，特別在暑假期間，機場及口岸訂單需求旺盛，部份訂單提前一周預約。未來，Amigo計劃吸納更多司機並擴大車隊規模，同時考慮與其它平台合作以平衡供需。唐子濤透露，正與政府探討統一平台的可能性，方便市民召車，以提升整體服務質素及用戶體驗。八達通公司亦計劃在八達通App中加入預約車隊的士服務。
大黃蜂車隊負責人黃大海今早出席新城電台節目時則指，昨日有大量人透過應用程式叫車，系統無法負荷。不過他指在內部測試時已有預料，故同時開放網頁、電話叫車功能。他透露，政府年初時安排八達通公司等開發中央系統，目前技術已備妥，但5支車隊運作及收費模式不同，需要統合。@
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