近日，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工中鋼絞線斷裂，造成重大傷亡。施工公司國企中鐵集團發布公告稱事故「不會對公司業績產生重大影響」，引發公眾強烈不滿，批評其冷漠無情。中共官媒《環球時報》前總編輯胡錫進試圖緩和輿情，卻被網民嘲諷「和稀泥」。
中鐵集團「冷血」公告惹眾怒
8月22日凌晨，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工現場發生鋼絞線斷裂事故，造成12人死亡、4人失聯。
這座號稱「世界最大跨度雙線鐵路連續鋼桁拱橋」的重點工程，距合龍僅數日卻釀成重大傷亡，引發社會對中國中鐵集團工程質量與施工安全管理的廣泛質疑。
事故發生後，中國中鐵集團於8月24日發布官方公告回應事故。
公告顯示，中國中鐵全資子公司中鐵大橋局集團有限公司負責施工的該橋樑，在輔助鋼樑架設過程中，吊索塔架前端扣索突然崩斷。截至目前，事故已造成12人遇難、4人失聯。公司對遇難者表示哀悼，並向遇難者家屬致歉。
公告並在結尾表示：「本次事故不會對公司整體的生產經營和業績造成重大影響。」
公告發布後立即在網絡平台引發強烈反彈。眾多網民指責中國中鐵官僚作風嚴重，對遇難者態度極其冷酷。
「甚麼都是白說，多賠給家屬點錢吧，雖然都是老百姓的血汗錢，」一位網民憤怒評論道。還有網民諷刺：「如果換成民企，相關負責人早已被控制了。」
更有網民直言不諱：「看似很無情冷漠，其實事實也確實冷漠，因為任何事物沾上資本都會變得毫無底線。當出現如此慘烈的責任事故，他們眼中只在乎利益，這就是資本的本質所在。」
輿論普遍認為，官方公告雖然簡短，卻用過多篇幅描述「立即啟動應急預案」和「第一時間趕赴現場」等應急措施，而對遇難者的哀悼和歉意表達顯得蒼白無力，缺乏真誠的人文關懷。
胡錫進「和稀泥」言論再惹爭議
在輿情持續發酵之際，中共官媒《環球時報》前總編輯胡錫進於當日發文評論，試圖緩解輿論壓力。他批評中國中鐵公告未能妥善處理安撫股市與公眾情感之間的微妙關係，指出公告帶有明顯的官僚主義色彩。
胡錫進稱，公告雖然篇幅不長，卻花費大量筆墨描述應急措施，而在表達哀悼和歉意方面顯得過於敷衍。他認為公告結尾「不會對公司生產經營及業績產生重大影響」這一表述，在當前公共輿論環境下極不合時宜，很容易激起民眾強烈不滿。
然而，胡錫進的評論本身也引發新的爭議。他一方面承認，作為上市公司，中國中鐵需要遵循相關規定，向投資者如實說明事故對業績的影響程度，以避免股價出現大幅波動。但他同時強調，這份公告顯然沒有達到既能安撫股市，又讓公眾感受到企業人文關懷的平衡效果。
一些觀察人士認為，他的評論雖然點出了問題所在，但本質上仍在為官方和企業進行「維穩」，試圖避免輿情徹底失控。
對此，部份網民將胡錫進的介入視為典型的「和稀泥」行為，即試圖中和輿情熱度，避免事態進一步擴大。「甚麼都有你插一嘴，」網民們毫不客氣地嘲諷道。#
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