墨西哥總統欣鮑姆（Claudia Sheinbaum）周四（9月4日）表示，墨西哥正在考慮對來自中國等未與墨西哥簽署貿易協議國家的商品徵收新關稅。
這些新關稅將是欣鮑姆政府「墨西哥計劃」的一部份。在美國總統特朗普對部份墨西哥產品徵收關稅之際，墨西哥的這一計劃是為了提振國內產業。
欣鮑姆周四在每日新聞發布會上表示，「我們正在考慮將關稅作為『墨西哥計劃』的一部份，這是我們自上任以來就提出的。」
新關稅的對象將是未與墨西哥簽訂貿易協議的國家，欣鮑姆說，中國是與墨西哥沒有簽署貿易協議的國家之一，但不是唯一的國家。
墨西哥總統沒有具體透露哪些產品或產業可能受到影響，但表示受新關稅影響的行業將在適當時候公布。她也沒有具體說明正在考慮的關稅稅率。
墨西哥是《美墨加貿易協定》（USMCA）的成員國，該協定是在美國總統特朗普第一任期內談判達成的，取代了之前的《北美自由貿易協定》（NAFTA）。
《美墨加貿易協定》要求美墨加三國在六年後進行聯合審查。
據彭博社上周報道，墨西哥政府計劃在本月公布的2026年預算提案中，提高對中國等部份亞洲國家的關稅。新關稅將涵蓋汽車、紡織品和塑膠等多種產品，旨在保護墨西哥企業免受廉價進口商品的衝擊。
中國乘用車市場資訊聯席會（CPCA）的數據顯示，近年來墨西哥市場對中國汽車的需求激增。今年墨西哥已超越俄羅斯，成為中國汽車全球最大的出口目的地。
在中美競爭日益激烈的情況下，墨西哥對華新關稅將會滿足美國總統特朗普的要求。
特朗普政府一直在敦促墨西哥提高對中國進口商品的關稅，以遏制中國廉價商品通過墨西哥湧入美國。墨西哥官員隨後提出「北美堡壘」（Fortress North America）構想，旨在限制中國商品進口的同時，強化美國、墨西哥和加拿大三國間的貿易和製造業合作。
儘管墨西哥對中國汽車徵收高達20%的關稅，與美國關稅相比仍屬溫和——前總統拜登曾對中國電動車加徵100%的關稅，並禁止多數搭載中國開發軟件的車款進入美國。
特朗普在競選總統時就曾表示，他會徵收任何必要關稅，不讓中國汽車從墨西哥流入美國。#
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