美國知名廉價航空公司「精神航空」（Spirit Airlines）行政總裁戴維斯（Dave Davis）周三（9月17日）宣布公司將進一步裁員，並計劃於11月大幅縮減航班。
戴維斯表示，公司正在調整航線布局，規劃11月的航班時刻表，並計劃在未來一年減少25%的航班，集中經營最強勁的航線。除此之外，精神航空還和供應商及飛機租賃業者協商，並評估機隊規模。
戴維斯指出，這些評估結果將影響員工人數，目的是縮減公司規模和成本，尋求更穩定且高效的經營模式。雖然會帶來不確定性，但他承諾在決策過程中持續與員工溝通。
戴維斯表示，公司計劃在未來幾周與航空公司工會領導人會面。
消息公布後，媒體詢問精神航空將有多少員工受到影響，該公司回應：「我們已與工會討論，評估航線及機隊調整對員工的影響，隨著討論進展，我們將提供更多後續訊息。」
精神航空於今年8月底因資金短缺，在不到一年時間內第二次申請破產。精神航空已安排數百名飛行員放「無薪假」和「降職」，部份機艙服務員也自願申請無薪休假。
9月初，精神航空宣布削減11個航點的航班，原計劃開通的第12個航點也將取消。與此同時，聯合航空（United Airlines）、邊疆航空（Frontier Airlines）及捷藍航空（JetBlue Airways）也推出新航班，試圖吸引精神航空的旅客。
美國機艙服務員工會（AFA）周三表示，精神航空這次破產帶來的挑戰比上一次更嚴峻，雖然該公司管理層尚未提出修改集體談判協議的計劃，但工會已與破產律師合作，維護機艙服務員的權益。
精神航空長期以高密度座位配置、較少的附加服務，以及低廉的營運成本獲取利潤。
從上一次3月脫離破產保護以來，公司遲遲未進行重大改革，只將債權人約8億美元債務轉為股權，因此財務壓力仍在，「高成本」和「國內旅遊需求低迷」的問題仍未解決。
精神航空自3月13日脫離破產保護至6月底，已虧損近2.57億美元。
（本文參考了CNBC的報道）#
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