澳洲航空（Qantas）宣布，旗下總部設於新加坡的廉價航空捷星亞洲（Jetstar Asia）將於2025年7月31日全面停運，並裁減約500名員工。受影響的乘客可選擇改搭澳航其他航班或申請全額退款，未來航班亦將逐步削減至停運為止。
捷星亞洲停運主要受供應商成本上升及機場費用增加影響，其中部份供應商成本較以往飆升超過兩倍，加上廉航市場競爭激烈，導致營運壓力大增。
此次停運僅影響捷星亞洲，澳航旗下的澳洲本地「捷星航空」及日本業務「捷星日本航空」則不受影響。
捷星亞洲行政總裁Stephanie Tully表示，公司自2004年成立以來僅有六年錄得盈利，預計本財年將虧損3,500萬澳元（約1.79億港元）。
澳洲航空集團行政總裁Vanessa Hudson表示，結束捷星亞洲業務雖屬艱難決定，但有助收回約5億澳元資本（約25.5億港元），將用於更新機隊和發展核心業務。
此舉將對澳航造成一次性支出約1.75億澳元（約8.95億港元），捷星亞洲的機隊將調回澳洲，支援澳洲與紐西蘭市場，同時預計可創造約100個新職位。
捷星亞洲營運逾20年，是新加坡樟宜機場的第三大航空公司，目前營運16條亞洲航線，包括由新加坡飛往馬來西亞、印尼和菲律賓等地。樟宜機場對捷星亞洲停運表示失望，強調現階段將集中支援受影響乘客。＠
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