白宮管理和預算辦公室（OMB）周五（10月3日）宣布，將凍結芝加哥價值21億美元的基礎設施項目資金，這是特朗普政府在聯邦政府停擺期間的又一個舉動。
OMB主任沃特（Russell Vought）周五在社交媒體平台X上發帖說，「芝加哥價值21億美元的基礎設施項目——特別是紅線延伸項目（Red Line Extension）和紅紫線現代化項目（Red and Purple Modernization Project）——已被擱置，以確保資金不是通過以種族為導向的合約進行分配的。」
美國交通部周五發表聲明說，本周，交通部發布了一項臨時最終規則（IFR），禁止在使用聯邦撥款的項目中，設定任何基於種族或性別的合約條件。
「為了繼續執行這一規則，交通部今日致函芝加哥交通管理局（CTA），告知其兩個項目——CTA紅線延伸項目和CTA紅紫線現代化項目——正在接受行政審查，以確定是否存在任何違憲行為。」交通部在聲明中說，「這兩個項目剩餘的聯邦資金總額為21億美元。」
拜登政府在卸任前幾天曾敲定了一項近20億美元撥款，用於幫助延長紅線，將芝加哥遠南區與L系統連接起來。
凍結芝加哥項目是繼特朗普政府宣布凍結紐約多個項目之後的最新舉動。OMB主任沃特周三（10月1日）表示，特朗普政府已凍結了紐約180億美元的大型交通項目撥款，包括哈德遜隧道和第二大道地鐵（Second Avenue Subway）。
沃特引用了交通部周三生效的一項新規，該規旨在審查是否有任何小型企業承包商參與了不正當的多元化舉措。這是特朗普政府旨在就政府停擺事件向民主黨施壓的舉措之一。
由於國會共和黨人和民主黨人未能就一項臨時撥款法案達成一致，聯邦政府從周三（10月1日）凌晨12:01開始開始關門。民主黨拒絕支持共和黨的決議，認為任何協議都需要包括延長將於年底到期的醫療保險補貼。
白宮將關門責任歸咎於民主黨，並要求民主黨支持共和黨的臨時撥款法案，以便讓政府開門。特朗普總統周二（9月30日）曾暗示，可能會在政府停擺期間削減一些項目，他的預算辦公室上周已指示各機構為大規模裁員做好準備。#
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