在時光與人潮之間 感受大中央車站的心跳

在紐約的心臟地帶，城市的脈搏不斷跳動。每天約有七十五萬人穿梭於這座宏偉的交通樞紐——大中央車站（Grand Central Terminal）。對於無數通勤者、旅人與觀光客而言，這裏不僅是起點與終點，更是人生無數次交會的場所。這個十月，車站再度成為城市的焦點——牆上、螢幕與拱頂之間，浮現一張又一張熟悉又陌生的臉龐。

由《Humans of New York》（紐約人）創作者布蘭登・史坦頓（Brandon Stanton）策劃的「Dear New York」肖像攝影展，將整個大中央車站的大廳化為城市的「人文肖像館」。這場展覽以一種溫柔的方式，讓這座百年老站再次與人產生深刻的連結。

10月6日至19日期間，大中央車站內舉辦「Dear New York」肖像攝影展。（曾蓮／大紀元）

2025年10月17日，遊客在欣賞「Dear New York」肖像攝影展。（曾蓮／大紀元）

一封寫給紐約的情書

10月6日至19日，史坦頓以十五年拍攝的照片與訪談，將數以千計的紐約人故事投映於大中央車站的牆面與數位螢幕。這是車站首次在數十年來全面移除商業廣告，讓人文色彩在站內綻放，從大廳穹頂到地鐵站牆壁，處處都是笑容與凝視。

「我想用一棟建築，重現整個紐約的人。」史坦頓在一個採訪中說。這項名為《Dear New York》的藝術計劃，是他給這座城市的「情書」——致那些匆忙趕車的人們，也致那些願意停下腳步、聆聽他人故事的靈魂。

在《Dear New York》的影像中，有笑容、有淚水，也有無聲的堅持。它提醒著我們：車站存在的意義，從來不只是運輸，而是連結。

大中央車站化身成巨大的展覽廳。（曾蓮／大紀元）

一場悲劇孕育車站誕生

時光回到1902年1月8日，那是一個寒冷的冬日清晨，兩列蒸汽列車在公園大道（Park Avenue）的隧道裏相撞，濃煙、蒸氣與火焰奪走了17條人命、有36人受傷，現場慘烈，死者遺體散落於被壓毀的車廂與隧道之中。據報道，有三名男子試圖逃生時，被困在車窗中，被高溫蒸汽活活燒死。這場慘劇震驚全市，也改變了紐約的鐵路命運。作為事故的直接後果，1903年5月7日，紐約州議會通過法案，規定自1908年6月30日起禁止蒸汽火車在紐約曼哈頓行駛。

大中央車站內一景。（曾蓮／大紀元）

紐約市所有鐵路（包括客運與貨運）被全面要求電氣化，一場浩大的車站重建計劃展開，一座嶄新的大中央車站即將誕生。工程師William J. Wilgus肩負重任設計新站。他的構想不僅安全、壯觀，更首次提出「空中權」（Air Rights）概念，在地下鋪設軌道、地面興建高樓。這一創舉，讓大中央車站成為都市建築史上的里程碑。

1913年2月2日午夜，大中央車站正式啟用。當日超過十五萬人湧入參觀，人們驚歎於這座以美術學院派（Beaux-Arts）風格打造的建築：高聳的拱頂、寬廣的空間、流暢的動線，象徵著現代文明的自信與速度。那一刻，紐約不只是城市，更是時代的夢想像徵。

大中央車站內一景。（曾蓮／大紀元）

天穹之下的秘密

走進大廳，最先吸引目光的，是那片碧綠色的穹頂。細緻的白線勾勒出星座，點綴著閃爍的燈泡，彷彿夜空倒映在人間。仔細觀察，這幅「星空圖」其實畫反了，但在大家口中流傳的，這正是從「上帝視角」俯瞰天空。當你下次走進大中央車站，不妨抬頭再看看那片「顛倒的星空」，也許你會發現，那其實是上帝視角下的紐約，而你，正是其中一顆閃亮的星。

碧綠色的穹頂的星座圖。（曾蓮／大紀元）

在大廳中央，「四面鐘」靜靜矗立。它不只是集合的地標，更是無數紐約人心中的時間起點。「在時鐘下見面」這句話早已成為城市記憶。據估，這座以貓眼石打造的鐘價值超過兩千萬美元，其精準度令人驚歎，據說這座時鐘每二十億年才會誤差一秒。

位於大中央車站大廳諮詢台的四面鐘。（曾蓮／大紀元）

在車站外牆上，另一件世紀傑作正俯瞰著人潮：1914年落成的雕塑《商業的榮耀》（The Glory of Commerce），由法國雕塑家庫唐（Jules-Félix Coutan）創作。高達十四米的神話雕塑組合中，中心是戴著翅盔的商業之神墨丘利（Mercury），他的一側是大力士赫拉克勒斯（Hercules），而另一側是智慧女神密涅瓦（Minerva），中央那枚由蒂芬尼工作室打造的彩繪玻璃時鐘，直徑達四米，是全球最大的蒂芬尼玻璃時鐘。

每當陽光穿過車站外牆，那道柔光映照在時鐘上，彷彿時間在此停頓。這是藝術與工業的交會，也是人類夢想的印記。

大中央車站外的雕塑《商業的榮耀》（The Glory of Commerce）。（曾蓮／大紀元）

雕像內鑲嵌著全球最大的蒂芬尼玻璃時鐘。（曾蓮／大紀元）

車站內的味蕾之旅

大中央車站從來不只是一個「趕車的地方」。在這座地底交錯的迷宮中，藏著紐約最具歷史與人情味的餐桌。

有超過百年歷史的生蠔吧。（曾蓮／大紀元）

位於拱形磚頂下的「生蠔吧」（Oyster Bar），自1913年開幕至今，已是紐約餐飲傳奇。那由西班牙建築師拉斐爾・瓜斯塔維諾設計的磚拱天花板，讓空間如同一座地下大教堂。上班族在此舉杯、旅客在此停留，一碗熱騰騰的蛤蜊濃湯、一盤新鮮的生蠔，彷彿讓人穿越時光。

有超過百年歷史的生蠔吧。（曾蓮／大紀元）

位於大中央車站內的法式餐飲Grand Brasserie。（曾蓮／大紀元）

近年新開的「Grand Brasserie」則以法式餐飲風格重現車站的經典奢華。穿過玻璃吊燈與大理石牆，這裏像是昔日歐洲車站的延伸——在奔波的城市中，給人片刻的優雅。

地下層的「美食廣場」（Dining Concourse）則更貼近日常。這裏聚集了超過二十家餐飲品牌，從Shake Shack的漢堡香氣，到Magnolia Bakery的甜點誘惑，再到Doughnut Plant與Joe Coffee的香氣四溢，旅人們在此補足能量，再繼續下一段旅程。

大中央車站內的Grand Central Market。（曾蓮／大紀元）

在東側的「Grand Central Market」，攤位上擺滿新鮮的蔬果、海鮮與香料，濃郁的香料味撲鼻而來。在這樣的「都市市場」裏，生活的味道與鐵道的節奏交融成一幅奇妙的城市畫卷。

在大中央車站的通道裏，有一間不大的店舖——Taste NY。這家由紐約州政府推動的品牌小店，彷彿把整個州的風土都濃縮在幾平方米之內。架上陳列著來自超過七十家本地農場與手作工坊的產品：香濃的手工乳酪、果香馥郁的蘋果酒、金黃透亮的楓糖漿與蜂蜜，每一罐都印著「Made in New York」的驕傲標誌。

主打紐約製造品牌的Taste NY小店。（曾蓮／大紀元）

Taste NY的理念很簡單——讓旅人和通勤者在趕路的片刻，也能嚐到紐約土地的味道。這裏的商品隨季節更替，春天或許能遇見哈德遜河谷的士多啤梨果醬，秋天則有來自上州農園的新釀蘋果酒。周末時，店員還會邀請路人試飲當周推薦的葡萄酒，讓車站成為一個暫時的「品味驛站」。

即將到來的節慶

秋意轉濃，感恩節、聖誕節將至，大中央車站也悄悄披上節日的華衣。11月中旬起，紐約交通博物館將於車站展出第21屆「假日小火車秀」（Holiday Train Show）。微縮版的列車從大中央出發，駛過帝國大廈、佳士拿大樓與中央公園的模型，最終抵達北極。火車穿梭於縮影城市之間，閃爍的燈光與鳴笛聲，讓大人重溫童心，也讓孩子第一次感受到旅行的魔法。