李靖宇：中國人成「人礦」 錢被戰狼用到哪裏？

現在中國經濟下行，普通百姓的生活日益艱難，失業率飆高、房產崩盤，家庭債務負擔沉重。與國內民眾切身感受大相逕庭的是，在國際上，中國看似強大——第三艘航母「福建號」服役，電動汽車席捲全球，人工智能（AI）和晶片技術宣稱突破，營造出科技崛起的假象。

然而，生活的困難使一些中國人開始覺醒了。9月，中國共產黨為紀念二戰結束80周年舉行大閱兵時，許多人公開質疑為甚麼不把這些錢用來改善民生。

現在有許多人感到，中共在海外的擴張政策卻正在反過來傷害中國人自己。他們看到，中共的財政資源都分配到更具戰略意義的產業，如電動車、太陽能、人工智能、半導體等，北京當局顯然更著重在建立全球影響力、主導出口市場；中國人民的民生經濟問題，從來不是共產黨真正關心的事情。

中共攫取民眾資源用作對外戰略擴張

2024年，諾貝爾經濟學獎得主阿西莫格魯（Daron Acemoglu）、約翰遜（Simon Johnson）和羅賓遜（James A. Robinson）提出解釋國家繁榮與貧窮的重要概念。他們把國家制度分為「包容性制度」和「攫取性制度」。

包容型制度指社會各階層多數人都能參與經濟活動、公平競爭，使利益共享。攫取性制度指權力和財富高度集中，被少數權貴壟斷，缺乏權力制衡與法治，全國的多數人都在為極少數人服務。

凡是選擇了包容型制度的國家，經濟都能持續發展、人民生活水準也持續提高；攫取型政經制度雖然能夠在一定時期內實現經濟增長，但這個成長不能夠持續，最終會陷入停滯或衰退。

早在十一年前（2014年），阿西莫格魯（Daron Acemoglu）就指出，當今的中國就是「在攫取型制度下增長、但無法維持」的典型案例。

筆者認同阿西莫格魯教授的研究成果，也想對中共這個特殊實例做出一些補充。

事實上，中國共產黨不只是一般的攫取型政權。它不僅讓多數中國人為極少數權貴服務，不斷汲取一切中國民眾的資源壯大自己，然後，它還試圖對外實踐國家戰略野心、影響世界各國，在全世界爭霸。

進一步來說，中共不只「攫取」中國人的一切資源，它還不斷向海外發展，妄圖汲取全世界先進技術與人才，為它所用。

中共資金滲透全球西方國家是重點目標

近年來，中共不斷以鉅額資金滲透全球，而且西方已開發國家也是它的重點目標。BBC報道分析，中國對外投資實際上是中共全球大戰略的一部份，這些投資遍布全世界每一大洲。

BBC揭露，中國國家資金正大量流向富裕國家，買下美國、歐洲、中東與澳洲的資產。研究中國對外投資的知名智庫AidData發現，自2000年以來，北京在海外投入2.1兆美元。這表示，中共已成為全球最大的海外投資國，獲得許多關鍵產業、核心技術，以及敏感領域的情報。

AidData執行主任帕克斯（Brad Parks）說：「乍看之下，以為只是中國企業的個別行動，但後來發現，北京的黨國體制其實在幕後寫支票，主導整個布局。」

AidData還發現，中共在開發中國家與富裕國家投入資金的比例大概是一半一半。

帕克斯（Brad Parks）指出：「多年來，我們都以為中國（中共）的資金主要流向發展中國家。但我們非常震驚地發現，事實上有數千億美元流向美國、英國與德國，就在我們眼皮底下發生。」

美國與英國的例子

在美國方面，隨著美中競爭升溫，中共當局正透過中國企業經由投資、合資等管道，深入美國的軍事、能源、基礎建設與製造業等各種關鍵產業。某些在美國營運的中國公司掩蓋其國籍，把自己包裝成美國企業，但北京政府牢牢掌控著公司所有權和經營方向。

華盛頓智庫資訊技術與創新基金會（Information Technology and Innovation Foundation，ITIF）近日提出一份報告，詳細說明這些情況。

報告指出，這些披著美國公司外衣的中資企業表面上以市場投資的名義行動，獲得了進入美國市場的特權，獲取知識產權、人才，甚至得到美國政府的大量資金，結果卻用來資助中共的戰略性產業和軍事發展。

如大陸航空科技公司（Continental Aerospace Technologies，簡稱CAT）的官方網站展示美國鷹標誌，呈現出一種「純美國企業」形象。然而，這間公司早在2010 年以1.86億美元轉售給「Technify Motor（USA）」，Technify Motor的母公司是中共國企──中國航空工業集團公司（簡稱中航工業）。

中共收購大陸航空，意在活塞引擎研發技術，中國國產的SAIC LE-500「小鷹」輕型飛機（其軍用型號具備武裝能力）即採用了大陸航空的柴油活塞引擎。

在英國方面，中共滲透的情況更是怵目驚心。

英國《星期日泰晤士報》（The Sunday Times）近日爆出中資在英國掌控的資產總額高達1900億英鎊（逾2500億美元），涵蓋核電、水務、天然氣、港口、電訊、數據中心等。這份調查撼動倫敦政壇。

《泰晤士報》公布了的一份長達數百頁的「中國名單」（China List），中國與香港個人、企業及國有機構在英國擁有442項資產，在關鍵基建領域的持股比例更超乎外界想像。

例如中國廣核集團（CGN）持有欣克利角核C電站（Hinkley Point C）27.4%股份；中國投資公司CIC持有希斯路機場（Heathrow Airport）8.7%股份、泰晤士水務（Thames Water）的9%、天然氣分銷商Cadent Gas的10.5%，以及物流地產公司Logicor六成股份，掌控176個配送中心。中共相關機構還以2.55億英鎊收購了位於倫敦市中心的皇家鑄幣局舊址，計劃興建大型中共大使館。