中國科研潛艇夏季首次在北極冰層下數千呎深處航行，引發歐美各界對其假藉「科研」之名推進軍事擴展行動的警惕。
《華爾街日報》周二（12月30日）報道，西方海洋戰略專家和軍方官員表示，北京掌握北極航行技術意味著可獲取豐富的自然資源數據、縮短亞洲到歐洲的航運距離，並可能讓中共核潛艇更靠近美國與北約領域。跟蘇伊士運河、巴拿馬運河或南非周邊航線相比，歐美對北極航線的監視和防禦更弱。
美國國土安全部在今年11月的報告中稱，中共在阿拉斯加附近的軍用及科考船出現頻率創新高，顯示其在「高北」（High North）的北極地區活動正在快速增長。
中共利用科研與商業船隻掩護軍事行動
中共的科研與商業船隻經常被指具有軍事掩護作用。過去，中國船隻在未經許可的情況下，在它國海域進行情報收集或海洋研究，但這類行為違反國際法。
20年前，中共以「科研」之名啟動了對南海的科考活動並發表學術論文。據美國和太平洋盟國的情報官員稱，北京從2013年起利用研究成果開始在南海建造人工島嶼，並悄悄部署中共空軍軍事基地。
2025年，海事分析公司Windward發表的船舶追蹤數據分析發現，中共漁業科研船「淞航號」在太平洋海底電纜上方附近「故意徘徊」。報告認為，該船的活動非其宣稱的「捕魚」活動，更可能與海底測繪或監視活動有關。
《華日》報道說，專家們表示，中共在北極的行動可能是為其海軍提供數據，用於潛艇導航與反潛作戰訓練。若中共海軍經北極從太平洋進入大西洋，將改變全球海上力量平衡，使太平洋威脅延伸至北約地區。
北大西洋公約組織（NATO）最高軍事領導人、美國空軍（U.S. Air Force）上將亞歷克沙士‧格林克維奇（Alexus Grynkewich）告訴《華日》說：「北京在整個『高北』地區正變得越來越激進。」
格林克維奇在12月將北約成員國丹麥、瑞典和芬蘭置於北約大西洋和北極司令部的指揮之下，以加強對「高北」地區的防禦，並應對中俄在該地區的聯合活動。
俄羅斯或遭中共反噬
西方軍事官員警告說，俄羅斯現在任由中共在北極不斷擴大存在和影響力，日後可能會遭反噬。
他們表示，在俄羅斯以北活動的中國船隻，可能會使莫斯科方面陷入被動，尤其是在兩國國家利益出現分歧、所謂「無上限夥伴關係」破裂的情況下。
目前，俄羅斯擁有規模最大的破冰船隊，共有四十多艘破冰船。中共2024年列裝了第五艘破冰船。
在芬蘭的協助下，中共於2019年下水首艘國產破冰船。但在2024年，中共在10個月內完成並部署第一艘自主設計的破冰船。這一迅速進展令北極國家擔憂。
美歐加強北極地區反潛巡邏
美國海軍戰略專家亨特‧斯泰爾斯（Hunter Stires）告訴《華日》：「中國（中共）在高北地區的行動對俄羅斯構成直接挑戰，絲毫不亞於對其它任何大國。」
為應對新的威脅，美國及其盟友正在訓練更多的北極部隊，並加強了從冰島和其它地點出發的反潛巡邏。
美國總統特朗普與芬蘭達成了一項造船協議以擴大美國的破冰船隊，並向丹麥施壓，要求其擴大格陵蘭島及其周邊的防禦。美國目前僅有兩艘破冰船隻在役，特朗普政府已著手訂購更多破冰船。#
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