周三（7月2日），美國總統特朗普宣布和越南達成一項貿易協議，調降越南商品關稅，但對通過越南洗產地的商品徵收更高關稅。美越貿易協議給亞洲各國政府敲響警鐘，即做好應對打擊洗產地產品的準備。
周三，特朗普宣布對從越南進口的商品徵收20%關稅，並對經越南洗產地的商品徵收40%的關稅，此舉主要是為了遏制中國商品通過越南轉運美國。作為回報，越南將對美國商品的進口稅降至零。
特朗普今年4月宣布全球性對等關稅各國稅率時，對越南徵收的關稅高達46%，迫使越南做出讓步，打擊洗產地商品。美越貿易協議對正在和美國進行談判的其它亞洲國家是一個參照，也是一記警鐘。
彭博社周四（7月3日）報道，印度官員正爭分奪秒地趕時間，爭取在7月9日美國提高關稅最後期限前與美達成貿易協議。他們表示，對於美越協議持相當謹慎的態度。一位不願透露姓名的官員表示，印度在與特朗普政府的談判中，一直在尋求對等關稅豁免，但越南接受20%的關稅令人擔憂。
另一位官員則表示，印度也一直在反對美國提出的對含有大量外國零件的商品徵收更高關稅的要求。
美越協議表明，美國將在與印度等貿易夥伴的談判中採取強硬立場。印度官員表示，正在尋求一種評判標準，用它可以確認哪些類型出口商品屬於含有「大量」外國零件，因而被徵收更高關稅。
越南和印度等亞洲國家嚴重依賴中國進口，並將美國視為最大的出口市場。
洛伊研究所智庫估計，2022年越南對美出口的商品中，有28%是由來自中國的零件組裝，高於2018年的9%。一份產業報告顯示，在2024年，在印度電子元件產業中，從中國進口的元件佔該產業進口總量的60%以上。
在美越談判中，美國一直在敦促越南加強打擊貿易欺詐，並採取更多措施，防止中國商品經由越南轉運和重新包裝後出口到美國。特朗普政府官員也要求印度收緊原產地規則，以限制中國商品經印度運往美國。在和英國達成的協議中，也有類似要求。
在泰國，美越協議被視為未來趨勢的標誌。泰國央行貨幣政策委員會成員、經濟學家Santitarn Sathirathai表示，分級關稅制度「不僅僅是稅收」，「這反映出，新的貿易格局可能會獎勵那些能夠真正在本國創造價值的國家。」
這意味著像泰國這樣的國家，作為中國商品的轉運樞紐也備受關注。「美越協議不是終點，而是新貿易規則的起點。」Santitarn在Facebook上一篇帖文中表示。
為了緩和與美國貿易的緊張局勢，一些亞洲國家承諾購買更多美國商品，以減少對美國的貿易順差。印尼周四宣布，將與美國簽署價值340億美元的貿易和投資協定，作為爭取關稅協議努力的一部份。
印尼經濟統籌部長哈塔托（Airlangga Hartarto）告訴記者，美國對涉及印尼的商品轉運問題並不擔憂，也沒有在貿易談判中提及這一話題，這與越南的情況不同。
關於美越協議的許多細節仍不明朗，包括哪些商品將被視為轉運並徵收更高的關稅。
《華爾街日報》報道，投資銀行荷蘭國際集團（ING）亞太區研究主管Deepali Bhargava周四在一份報告中表示，機械、電氣產品以及絕緣電線電纜等行業存在「強烈的轉運跡象」。
新加坡副總理顏金勇（Gan Kim Yong）對彭博社表示，東南亞國家需要接受美國加徵的關稅，這似乎是不可避免的，企業應該預料到未來供應鏈將面臨更嚴格審查。
新加坡工商聯合會行政總裁郭炳順（Kok Ping Soon）對彭博社說：「要想享受較低的關稅，尤其是鋼鐵、汽車以及未來的製藥等行業，我們就必須準備好滿足美國對其生產和供應鏈提出的條件和要求，而這些要求可能會相應的使生產成本增加。」
《華日》報道，凱投宏觀經濟學家Mark Williams和Gareth Leather在周四的一份報告中表示：「這些規定向全球企業發出了一個明確的訊息：美國和中國之間近期關稅的下降並沒有削弱在中國境外建立供應鏈的理由。」＃
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