最新數據顯示，由於特朗普政府加大了遏制的力度，中共正在失去其全球造船業主導地位。
《南華早報》周四（7月10日）報道稱，多年來，中國一直是全球最大的造船國。但最新行業數據表明，在過去的六個月裏，中共在該領域的主導地位已出現大幅削弱。
根據海事諮詢公司克拉克森研究（Clarksons Research）7月7日發布的一份報告，在2025年上半年，中國造船廠的新訂單同比暴跌了68%，至2,630萬載重噸。
與此相對比的是，作為行業排名第二大的南韓，其船廠新訂單同比僅下降7%，至1,420萬載重噸。
根據《南華早報》的計算，中國船廠在今年上半年獲得了全球新訂單的56%，低於一年前的75%；與此同時，南韓所佔份額從14%上升至30%。
有分析師表示，這些數據表明，美國遏制中共船廠的努力已經開始產生效果。中國的市場份額不斷萎縮，是由於美國針對中國造船業推出的限制措施，以及全球需求的整體下滑導致。
在20世紀80年代，美國放棄了民用造船業。之後，亞洲企業逐漸壟斷了這一市場。最初是日本，然後是南韓，在過去15年裏，則由中共國主導著該行業。
特朗普重返白宮後，為了振興美國造船廠，推出了一系列針對中國造船業的措施。
今年4月，特朗普政府宣布，將對任何由中國企業擁有、營運或建造的船隻在美國港口停靠徵收高額停靠費。
此外，美國還對造船廠使用的進口中國製造設備徵收高額關稅，包括船到岸起重機等。
在國會，兩黨議員正在推動一個包羅萬象的法案，其中就包含提振美國造船業的巨額補貼條款。
特朗普還在4月份簽署了一項旨在振興美國造船業的行政命令，強制要求特定商用船舶必須在美國本土建造。
他在宣布該行政命令時表示，美國的造船業已幾乎被空心化。他說：「我們將對造船業投入重金。我們已經太、太、太落後了。」#
----------------------
♠️中美關係藏暗湧♦️
1️⃣ 美國境內的秘密戰爭
https://tinyurl.com/bdhrdnt7
2️⃣ 跨國鎮壓技倆一覽
https://tinyurl.com/4xst7r2d
3️⃣ 評論：習近平實權暗地移交 新決策層如何抉擇？
https://tinyurl.com/3c8h2d9n
----------------------
【不忘初衷 延續真相】
📰周末版復印 支持購買👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
