為了彌補24%的減薪，捧國企飯碗的張錦明（音譯，Zhang Jinming）每天晚上下班後和周末都得騎電動車跑三小時外賣。他告訴路透社，在體制內打工的人兼職送餐「不太體面」，因此他生怕碰上熟人。中國經濟表面看似維持增長，但通縮與實質收入下滑正迫使越來越多基層勞工另謀兼差補貼家用，暴露出官方數據背後掩飾不住的困境。
「在國企工作還兼職送外賣，其實有點丟臉。」張說。他目前在一家房地產公司工作，月薪從5,500元降至4,200元人民幣（約585美元）。他不得不每晚騎車送外賣到11時半，這樣能賺上六七十元。他說，「減薪給我帶來巨大壓力，很多同事已離職，我還要接手他們的工作。」
中共官方數據顯示，今年第二季中國GDP年增5.2%，但多數產業與勞工並未受惠，反而承受更大壓力。多位分析師質疑這一數字過於樂觀，並警告下半年風險將顯著上升。
中美貿易關係緊張與出口競爭加劇之際，中國汽車、電子業與公共事業等出口重點產業出現合約與帳款延遲，不少由地方政府擁有的企業也面臨資金吃緊。企業利潤遭到擠壓，工廠端陷入通縮，員工則成為削減成本的第一波受害者。
利潤與工資下滑又拖累稅收，使國企進一步節流。整體來看，中國經濟增長長期偏重出口產業政策，忽視內需與家庭消費。亞洲會議委員會（Conference Board of Asia）資深經濟學家曾克嶺（Max Zenglein）指出，中國正處於「雙速經濟」——產業仍在不斷產出，消費則持續疲弱。他認為，低利潤與通縮壓力的根源在於製造與科技產能的無限擴張。
「這場與美國的貿易戰，正轉化為中國內部的經濟問題。」他說。
28歲的黃老師在廣西崇左任教，已經兩三個月拿不到工資。他說，「我只能忍著，不敢辭職。」沒有收入他只得依靠父母救濟，「要是我有按揭、車貸還有小孩，那壓力真是無法想像。」
另一位來自安徽臨泉縣的鄉村教師雲女士則說，她每月只能拿到3,000元的基本工資，原本約佔薪資16%的績效獎金「一直拖延不發」。她說，「扣完油費、停車費與物業費，連買菜都不夠。要不是靠父母，我早就餓死了。」
產能優先政策副作用 就業市場進一步惡化
官方數據顯示，截至5月，電腦通訊設備與汽車製造業的應付帳款年增率分別達16.6%與11.2%，顯著高於全行業平均的9%；水務與燃氣行業亦分別上升至17.1%與11.1%。GlobalData.TS Lombard公司亞太區高級經濟學家廖敏雄表示，這些數字反映企業資金壓力加劇，正是中共「產能優先」政策帶來的副作用。
收入下滑讓中共「促消費」政策遭遇樽頸。外界擔心，若通縮持續，民眾將進一步延後支出，加劇經濟下行。
20歲的江蘇服務員黃婷婷，上月辭職，因餐廳在中美貿易緊張升溫時生意驟降，老闆要求每月休四天無薪假。「我還得交房租，還得生活。」她說。江蘇雖為出口大省，增長速度高於全國平均，但她這次自6月失業，至今仍未找到新工作。
「今年的就業市場比去年更糟。」她說。#
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