規管網約車的條例草案昨（5日）刊憲。運輸及物流局局長陳美寶透露，將在下周三（10日）向立法會提交草案進行首讀和二讀，會「全力衝刺」，希望能夠在本屆立法會會期完結前通過，並在下一屆立法會會期開展時，透過附屬法例進一步訂定技術細節。
今屆立法會任期至12月31日，最後一次大會訂於10月22日舉行。
草案建議「人車合一」，網約車須由登記個人車主本人營運，是希望吸引真正有意提供有質素網約車服務的人士加入，避免衍生網約車租賃市場，令網約車車輛許可證淪為具炒賣價值的資產。
陳美寶發表網誌表示，「人車合一」亦可有助杜絕黑工司機。
另一方面，她說草案在車齡要求方面增加彈性。當局早前的初步構思，是申請網約車車輛許可證時，車齡不能超過7年，如能通過車輛年檢，可續期最多5年，換言之網約車最多可營運至12年。最終當局在綜合考慮後建議簡化方案，車輛在申請許可證或續期時劃一不能超過12年，「為有意加入行業的人士提供更靈活、更有彈性的安排」。
草案又包括合併考核，將來申請的士及網約車駕駛資格的人士會參與同一個簡化的筆試，陳稱此有助壯大司機供應、吸引新血入行，促進行業可持續發展，亦回應的士業界的關注。
她在網誌提到，當局以這個規管框架「締造網約車和的士的良性競爭環境，兩者共存互補」。@
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