周三（4月9日），長和旗下子公司否認了在營運巴拿馬運河期間存在違約的指控，該公司表示其在巴拿馬運河附近的兩個港口投資了近17億美元，超過了合同規定的金額。

李嘉誠旗下的長江和記實業（CK Hutchison，簡稱長和）持有巴拿馬港口公司（Panama Ports Company，簡稱PPC）90%的股權，該公司與巴拿馬運河兩端的巴爾博亞（Balboa）和克里斯多巴爾（Cristobal）港口於2021年進行了港口經營特許權的續期。

巴拿馬政府於今年1月啟動了對該合同的審計，據路透社報道，巴拿馬當局對合同的審計已接近尾聲，自2月以來，巴拿馬最高法院和總檢察長辦公室也開始審查特許權及其續約條件。

審計長Anel Flores周一（4月7日）表示，審計已經發現，由於向長和提供的稅收優惠和利益，巴拿馬「損失了13億美元」。

長和否認有任何不當行為或違規情況，並於周三發表聲明詳細說明了其如何超額完成了合約的財務義務。

該公司表示，其在巴拿馬的投資超過了16.95億美元，不僅超過了1997年原始特許合同中規定的5000萬美元，還超過了2005年附加條款中規定的10億美元要求。該公司還提到，巴拿馬的審計長在2020年經過徹底的審計程序後確認了這一點。

公司聲明說，「在特許經營期間，PPC已向國家支付了6.68億美元……遠遠超過巴拿馬任何其它港口營運商的貢獻。」

聲明補充說，政府授予PPC的稅收減免「與巴拿馬所有其它港口營運商獲得的稅收減免完全相同」。

「PPC繼續呼籲進行尊重性的協調和磋商，以保護特許權。」該公司表示。

3月4日，長和發布公告說，該公司計劃以228億美元的價格，將全球23個國家的43個港口資產，打包出售給貝萊德（BlackRock）牽頭的財團，其中包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港90%的股權及營運控制權。

李嘉誠因此而遭到中共的報復打壓，成為國際關注焦點。

長江和記實業的股價在周三繼續下跌，抹去了自上個月同意將巴拿馬運河港口資產出售以來的所有漲幅。#

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