宏福苑5級火｜前運房局局長張炳良倡獨立調查｜大紀元時報香港

有市民發起要求獨立調查在內的「四大訴求」聯署被國安警拘捕。前運輸及房屋局局長張炳良向傳媒形容，徹查事件幾乎是全民共識獨立調查委員會是徹查事件選項之一，這次火災的規模引發世界關注，按傳統一般都會展開獨立調查。

張炳良在接受《信報》專訪時，指出獨立調查委員會調查透明度高，比較具公信力，能消除政府內部調查不足甚至官官相衞的質疑。他自己在運房局任內曾經就2012年南丫海難和2015年鉛水風波，應對獨立調查委員會調查，他憶述當時自己支持，並呼籲同事也支持獨立調查委員會。

他並舉例，1996年嘉利大廈大火導致41人喪生，港府也成立獨立調查委員會，今次火災。一些沒有傷亡但社會高度關注的事件，如2018年沙中綫，也有同類做法，歷史上廉政公署的成立，亦源於獨立調查委員會的建議；今次火災牽涉人命眾多，要成立委員會調查並非無先例可循。

他認為，獨立調查委員會與廉署、警方的刑事調查，及消防處牽頭的跨部門調查沒有矛盾，執法部門和政府內部調查小組也可跟進獨立調查委員會的調查結果。

張炳良：獨立調查能找出問題根源
梁定邦：今次火災重大過以往獨立調查事件

張炳良向《明報》稱，2003年SARS後港府成立的國際專家小組調查，能透徹找出問題。南丫海難及鉛水事件的獨立調查，亦能找出問題根源。獨立調查委員會透過第三方及有公信力或司法經驗人士公開研訊，有助維護政府公信力及權威。

另外，曾任監警會主席的資深大律師梁定邦向《明報》表示，主權移交以來，政府曾經就1998年新機場啟用混亂、2007年教院風波、2012年南丫海難、2015年鉛水風波、2018年沙中線工程，5次成立獨立調查委員會，上述事件「無一較今次悲劇般重大」。獨立調查委員會透過第三方及有公信力或司法經驗人士公開研訊，有助維護政府公信力及權威。如果當局考慮獨立委員會外的方法，則希望解釋能令人信服。